اثرحرارت بر رفتار خمشی دال های بتنی تقویت شده باصفحاتfrp(پلیمرهای تقویت شده باالیاف)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
- نویسنده حمیدرضا هدایی
- استاد راهنما فریدون رضایی
- سال انتشار 1391
چکیده
استفاده روز افزون از سازه های بتنی در نواحی مختلف آب و هوایی و تحت شرایط مختلف جوی و محیطی این چالش را در سر راه طراحان سازه های بتنی قرار می دهد که اثر مختلف آب و هوایی چگونه بر روی رفتار خمشی آن ها تاثیر می گذارد. از این رو روندهای مختلفی برای بهبود خواص بتن جریان دارد که به دنبال معرفی مولفه های جدید برای بهینه سازی این خواص با به روز رسانی و جانشینی اجزاء و روش های مختلف ساخت بتن می باشد. بر اساس این پیش زمینه تحقیق حاضر به بررسی تاثیر استفاده از پلیمرهای تقویت شده با الیاف (frp) در دال های بتنی در برابر بارهای حرارتی در جهات مختلف پرداخته و با ارائه نتایج شبیه سازی نرم افزاری و معادلات تحلیلی نشان می دهد که استفاده از frp موجب کاهش در تغییر شکل قائم، دمای شروع ترک خوردگی، ماگزیمم عرض ترک خوردگی، تنش و کرنش آرماتورهای پایینی، تنش و کرنش اصلی و افزایش در تنش و کرنش آرماتورهای بالائی، تنش ها وکرنش های عرضی و شعاعی می گردد.
منابع مشابه
بررسی رفتار اتصالات بتنی تقویت شده با کمک الیافFRP
در این مقاله آنالیز غیرخطی برای بررسی اثرات استفاده از الیاف FRP بر روی اتصالات بتنی و بهبود مقاومت برشی، خمشی و شکل پذیری ناحیه اتصال انجام میشود. به اتصال بارهای جانبی و بارهای ثقلی اعمال میگردد. اتصال با کمک نرم افزار ANSYS به صورت سه بعدی شبیه سازی می شود. در این بررسی دو نمونه اتصال مبنا طرح و با کمک الیاف که به صورتهای گوناگون بر روی وجوه اتصالات چسبانده می شود تقویت میشوند. جوابهای...
متن کاملبررسی رفتار خمشی کامپوزیت های مشبک تقویت شده با نانو لوله های کربنی چند جداره
سازههای مشبک کامپوزیتی با توجه به دارابودن ساختار منحصر به فردی که به صورت یک ساختار شبکهای متشکل از ریبها است، دارای خواصی نظیر نسبت استحکام به وزن بالا، نسبت سفتی به وزن بالا، قابلیت جذب انرژی بسیار بالا و همچنین مقاومت به خوردگی مناسب هستند. در این مقاله، تاثیر افزودن نانولولههایکربنی چندجداره در درصدهای وزنی مختلف (0، 1/0، 25/0 و 4/0) بر رفتار خمشی کامپوزیتهای مشبک زمینه پلیمری به صور...
متن کاملبررسی تقویت خمشی دال های ضعیف بتنی با لایه های متفاوت کامپوزیت های الیافی توانمند(hpfrcc)
امروزهبسیاریازساختمانهایبتنآرمهدرایرانوجهان،عمریبیشازچنددههدارندوبهدلایلزیادیآسیبدیده اند. باتوجهبهآنکه جایگزینکردناینساختمانهاهزینههایفراوانیبهدنبالداشتهوتوجیهاقتصادیوزیستمحیطیندارد و به علت نیاز روز افزون مهندسین و متخصصین صنعت ساختمان به تقویت، ترمیم و به سازی سازه های بتنی روشهای مختلف و متعددی برای این موضوع مطرح گشته است. یکی از روش های مقاوم سازی می تواندرویکرداستفادهازبتنهای ویژهباتوانم...
متن کاملرفتار حرارتی نمونه های خمشی تقویت شده با چسب ها و الیاف FRP مختلف
استفاده از کامپوزیت های پلیمری مسلح به الیاف (FRP) به طور گسترده ای در صنعت ساخت و ساز روبه افزایش است. نسبت مقاومت به وزن بالا، مقاوم در برابر خوردگی و پایایی مناسب از دلایل اصلی انتخاب و طراحی FRP هستند. با این حال در صورت قرار گیری این مواد در معرض حرارت، تغییر در خواص مواد، بر عملکرد سازه ای آن تاثیر می گذارد. هدف از این پژوهش بررسی اثر چسب های سیمانی و اپوکسی بر عملکرد حرارتی نمونه های خمش...
متن کاملبررسی رفتار اتصالات بتنی تقویت شده با کمک الیافfrp
در این مقاله آنالیز غیرخطی برای بررسی اثرات استفاده از الیاف frp بر روی اتصالات بتنی و بهبود مقاومت برشی، خمشی و شکل پذیری ناحیه اتصال انجام می شود. به اتصال بارهای جانبی و بارهای ثقلی اعمال می گردد. اتصال با کمک نرم افزار ansys به صورت سه بعدی شبیه سازی می شود. در این بررسی دو نمونه اتصال مبنا طرح و با کمک الیاف که به صورت های گوناگون بر روی وجوه اتصالات چسبانده می شود تقویت می شوند. جواب های ...
متن کاملاثر شکل هندسی مهاربند بر رفتار خطی قاب بتنی تقویت شده با مهاربند فولادی
چکیده یکی از روشهای مقاومسازی قابهای بتنی، استفاده از مهاربندهای فولادی است. اگرچه استفاده از این روش از سابقه نسبتا طولانی برخوردار است اما مطالعات اندکی درباره نحوه اندرکنش قاب بتنی و مهاربند فولادی انجام شده است و توصیه مشخصی درباره چگونگی استفاده از آن، برای دستیابی به بازدهی مطلوب وجود ندارد. در این مقاله با تکیه بر جنبههای عملی روش استفاده از مهاربند فولادی در مقاومسازی قابهای ب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023